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Conversor de aceleración

Convierte cualquier aceleración entre m/s², ft/s², gravedad estándar (g), Gal, miligal, km/h por segundo, mph por segundo y más. Cambia al modo 0–60 para convertir el tiempo de 0–60 mph o de 0–100 km/h de un coche en su fuerza g media.

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Cómo usar Conversor de aceleración

  1. Elige un modo: convertir unidades o convertir un tiempo de 0–60 en fuerza g.
  2. Introduce el valor y elige las unidades de origen y de destino.
  3. Pulsa Convertir para ver el resultado y el mismo valor en todas las unidades.
  4. Para coches, introduce el tiempo de 0–60 mph (o de 0–100 km/h) para obtener la aceleración media, las mph por segundo y la distancia de arranque.
  5. Copia el resultado o descarga la tabla en CSV.

Fórmula de conversión de aceleración

Todas las conversiones pasan por la unidad del SI, metros por segundo al cuadrado. Multiplica por el factor de la unidad de partida y luego divide entre el factor de la unidad que quieres:

valor en la unidad de destino = valor × (m/s² por unidad de origen) ÷ (m/s² por unidad de destino)

Ejemplo resuelto: un ascensor acelera a 4.5 ft/s². 4.5 × 0.3048 = 1.3716 m/s², y 1.3716 ÷ 9.80665 = 0.14 g, así que los pasajeros se sienten un 14% más pesados mientras acelera.

Factores de las unidades de aceleración

UnidadSímboloEn m/s²Unidades por 1 g
Metros por segundo al cuadradom/s²19.80665
Pies por segundo al cuadradoft/s²0.304832.174
Gravedad estándar (fuerza g)g9.806651
Gal (centímetros por segundo al cuadrado)Gal0.01980.665
MiligalmGal1e-05980665
Kilómetros por hora por segundokm/h/s0.27777835.3039
Millas por hora por segundomph/s0.4470421.9369
Pulgadas por segundo al cuadradoin/s²0.0254386.089
Milímetros por segundo al cuadradomm/s²0.0019806.65
Nudos por segundokn/s0.51444419.0626

La gravedad estándar está fijada por definición en exactamente 9.80665 m/s². La gravedad real varía ligeramente con la latitud y la altitud, desde unos 9.78 m/s² en el ecuador hasta 9.83 m/s² en los polos.

Aceleraciones típicas para comparar

Situacióng aproximadam/s²
Tren de pasajeros o metro arrancando0.05–0.15 g0.5–1.5
Coche familiar, 0–60 mph en 9 s (media)0.30 g3.0
Frenada fuerte en un coche normal0.7–0.9 g7–9
Coche eléctrico rápido, 0–60 mph en 2.5 s (media)1.09 g10.7
Montaña rusa grande al final de una caída3–5 g30–50
Caída libre cerca de la superficie terrestre1 g9.81
Gravedad en la Luna0.165 g1.62

Consejos

  • Media frente a pico: un tiempo de 0–60 da la aceleración media. El empuje que sientes en la salida suele ser más fuerte y disminuye a medida que aumenta la velocidad.
  • Unidades con dos términos de tiempo: km/h/s y mph/s mezclan horas y segundos. Son prácticas para vehículos, pero hay que convertirlas antes de usar fórmulas físicas como F = m × a.
  • La desaceleración es simplemente aceleración negativa. Introduce un valor negativo para convertir datos de frenada; el signo se mantiene en todas las unidades.

Preguntas frecuentes

¿Cómo se convierten m/s² a g?

Divide entre 9.80665, la aceleración estándar de la gravedad. Por ejemplo, 19.6 m/s² ÷ 9.80665 = 2.0 g.

¿Cuántos ft/s² son 1 g?

Una g estándar equivale a 32.174 ft/s² (9.80665 m/s² ÷ 0.3048 m por pie).

¿Qué es un Gal en aceleración?

El gal (Gal), llamado así por Galileo, es una unidad del sistema CGS igual a 1 centímetro por segundo al cuadrado, o 0.01 m/s². Los geofísicos usan el miligal (0.00001 m/s²) para medir pequeñas variaciones de la gravedad terrestre, y los ingenieros sísmicos a veces expresan la aceleración del suelo en gales.

¿Cuántas g supone un tiempo de 0–60 mph de 3 segundos?

60 mph son 26.82 m/s, así que 26.82 ÷ 3 = 8.94 m/s², que equivale a unas 0.91 g de media. Un tiempo de 6 segundos da una media de unas 0.46 g.

¿Qué significa km/h/s?

Kilómetros por hora por segundo es cuánta velocidad (en km/h) se gana cada segundo. 1 km/h/s equivale a 0.2778 m/s². Las fichas técnicas de coches y trenes la usan a menudo porque se relaciona directamente con el velocímetro.

¿La fuerza g es lo mismo que la aceleración?

La fuerza g es la aceleración expresada como múltiplo de la gravedad estándar (9.80665 m/s²). Es una forma práctica de describir con qué fuerza te empuja el asiento, pero no es una unidad de fuerza a pesar de su nombre.

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