Calculadora de costo de importación (landed cost)
Averigua cuánto cuesta realmente un producto importado cuando llega a tu almacén. Introduce el precio del proveedor, la cantidad, el flete, el seguro, tu tipo arancelario y las tasas de aduana para obtener el costo total puesto en destino, el costo por unidad y un precio de venta que alcance tu margen objetivo.
Última actualización:
Precio del proveedor por unidad (p. ej. precio FOB o EXW).
Costo marítimo, aéreo o de mensajería hasta el destino.
Según el arancel correspondiente al código HS del producto.
Corretaje, presentación de la declaración, tasas de procesamiento de mercancías.
Puerto, acarreo, transporte terrestre, inspección, almacenaje.
Se cobra sobre el valor CIF + arancel. Deja 0 si no aplica.
Se usa para el precio de venta sugerido.
Cómo usar Calculadora de costo de importación (landed cost)
- Introduce el precio unitario del proveedor y la cantidad de tu orden de compra o factura proforma.
- Añade los costos de envío: el flete total del envío y el seguro de la carga.
- Introduce tu tipo arancelario según el arancel de tu país y elige si el arancel se cobra solo sobre el valor del producto o sobre el valor CIF.
- Añade el agente de aduanas, el puerto, el transporte interior y otras tasas, además del IVA de importación si no puedes recuperarlo.
- Fija un margen objetivo y lee el costo por unidad, el desglose de costos y el precio de venta sugerido.
La fórmula del landed cost
Landed cost = costo del producto + flete + seguro + arancel + tasas de aduana + otras tasas (+ impuesto de importación no recuperable)
- Costo del producto = precio unitario × cantidad, tal como aparece en la factura comercial.
- Arancel = valor en aduana × tipo arancelario. El valor en aduana es el valor del producto (valor de transacción / FOB, usado por EE. UU.) o el valor CIF = producto + flete + seguro (usado por la UE, el Reino Unido y muchos otros).
- El IVA / GST de importación suele cobrarse sobre el valor CIF + arancel. Las empresas registradas normalmente lo recuperan, así que solo forma parte del landed cost cuando no se puede recuperar.
- Costo por unidad = costo total puesto en destino ÷ cantidad. Precio de venta con margen m = costo unitario ÷ (1 − m).
Ejemplo: 1,000 unidades a $12.50 = $12,500. Suma $1,800 de flete, $150 de seguro, 5% de arancel sobre el valor del producto ($625), $350 de agente de aduanas y $400 de otras tasas: el landed cost es $15,825, o $15.83 por unidad, un 26.6% por encima del precio del proveedor. Con un margen del 40%, el precio es $15.825 ÷ 0.6 = $26.38.
Arancel FOB frente a CIF: qué cambia
El mismo envío paga un arancel distinto según la base de valoración. Con el ejemplo anterior y un tipo arancelario del 5%:
| Base de valoración | Valor en aduana | Arancel al 5% | Usuarios habituales |
|---|---|---|---|
| Valor del producto (FOB / valor de transacción) | $12,500 | $625.00 | Estados Unidos, Canadá, Australia |
| CIF (producto + flete + seguro) | $14,450 | $722.50 | Unión Europea, Reino Unido, China, India |
Confirma siempre las reglas con tu agente de aduanas: la valoración, los tipos preferenciales de los acuerdos comerciales, los derechos antidumping y los umbrales mínimos pueden cambiar la cifra final.
Costos que se suelen olvidar
- Gastos en origen (despacho de exportación, manipulación en terminal) si compras EXW en lugar de FOB.
- Manipulación en la terminal de destino, chasis y cargos por demora o detención.
- Tasas administrativas por la declaración de aduana y tasas portuarias.
- Transporte terrestre del puerto a tu almacén, paletizado, etiquetado e inspecciones.
- Costos de cambio de divisa y comisiones bancarias del pago al proveedor.
Preguntas frecuentes
¿Qué es el landed cost o costo puesto en destino?
El landed cost es el costo total de llevar un producto hasta tu puerta o almacén: el precio de compra más el flete, el seguro, los aranceles, los impuestos que no puedes recuperar, el corretaje y las tasas de manipulación. Al dividirlo entre el número de unidades se obtiene el costo por unidad, que es el costo real que debes usar para fijar precios y márgenes.
¿Cuál es la fórmula del landed cost?
Costo total puesto en destino = costo del producto + flete + seguro + arancel + tasas de agente y aduana + otras tasas (+ impuestos de importación no recuperables). Costo por unidad = costo total puesto en destino ÷ cantidad.
¿El arancel se cobra sobre el valor FOB o CIF?
Depende del país importador. Estados Unidos suele aplicar el arancel sobre el valor de transacción de la mercancía, que excluye el flete y el seguro internacionales (cercano al FOB). La Unión Europea, el Reino Unido y muchos otros países usan el valor CIF, que incluye el flete y el seguro hasta la frontera. Elige la opción correspondiente para que el arancel se calcule sobre la base correcta.
¿Dónde encuentro mi tipo arancelario?
Busca el código HS de tu producto en el arancel del país importador, por ejemplo el Harmonized Tariff Schedule de Estados Unidos o la base de datos TARIC de la UE. Los tipos varían según el producto, el país de origen y los acuerdos comerciales, por eso esta calculadora te deja introducir el tipo tú mismo en lugar de adivinarlo.
¿El IVA de importación debe formar parte del landed cost?
Solo si no puedes recuperarlo. En la mayoría de los países, las empresas registradas a efectos del IVA recuperan el IVA de importación como impuesto soportado, así que es una cuestión de flujo de caja, no un costo. Si no estás registrado o no puedes recuperarlo, marca la opción para sumarlo al landed cost.
¿Cómo se calcula el precio de venta sugerido?
Usa la fórmula del margen bruto: precio = costo por unidad ÷ (1 − margen objetivo). Un margen del 40% sobre un costo de $15 da $15 ÷ 0.6 = $25. Ten en cuenta que el margen es una parte del precio de venta, lo que es distinto del recargo sobre el costo.
¿Cómo reparto el flete entre distintos productos de un mismo envío?
Un método habitual es asignar el flete compartido según la parte de cada producto en el valor, el peso o el volumen total. Usa la calculadora para cada producto con su parte asignada de flete y tasas para obtener el costo por unidad de cada uno.
¿Se prueban todas las herramientas de FreeToolCabin para comprobar su calidad y precisión?
Sí. Cada herramienta del sitio pasa pruebas automáticas en navegadores reales para comprobar que el resultado es correcto y que no hay errores. Si encuentras un fallo o tienes una sugerencia, escríbenos a [email protected] y lo revisaremos.