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Tabla de presión y temperatura de refrigerantes

Elige un refrigerante para ver su tabla completa de presión y temperatura (PT), o escribe una temperatura o una lectura del manómetro para obtener la presión o temperatura de saturación correspondiente. Las mezclas con deslizamiento muestran los valores de burbuja (líquido) y de rocío (vapor).

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0 = nivel del mar, atmósfera de 14.696 psi

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Cómo usar Tabla de presión y temperatura de refrigerantes

  1. Elige el refrigerante indicado en la placa de datos del equipo.
  2. Elige el sentido de la consulta: de temperatura a presión, o de una lectura del manómetro a temperatura de saturación.
  3. Fija las unidades (°F/°C y psig, bar o kPa) y, si trabajas en altura, introduce la altitud.
  4. Escribe el valor para ver al instante la presión o la temperatura de saturación.
  5. Desplázate hacia abajo para ver la tabla PT completa y la curva, y descárgala en CSV para llevarla en la camioneta.

Cómo usar una tabla PT para el sobrecalentamiento y el subenfriamiento

Un refrigerante solo está a su temperatura de saturación donde hay líquido y vapor a la vez: dentro del evaporador y del condensador. Eso permite que un manómetro funcione como termómetro para esos serpentines:

  • Sobrecalentamiento = temperatura de la línea de succión − temperatura de saturación a la presión de succión (usa el punto de rocío en las mezclas).
  • Subenfriamiento = temperatura de saturación a la presión de la línea de líquido − temperatura de la línea de líquido (usa el punto de burbuja en las mezclas).

Ejemplo: un sistema con R-410A marca 118 psig en el manómetro de succión, lo que equivale a unos 40 °F en la tabla. Con la línea de succión a 50 °F, el sobrecalentamiento es de 10 °F.

Comparación rápida a temperaturas comunes (psig, nivel del mar)

Temp.R-410AR-32R-454B*R-22R-134aR-404A*
-20 °F (-28.9 °C)26.626.625.110.2-1.817.7
0 °F (-17.8 °C)48.649.246.523.96.534.9
20 °F (-6.7 °C)78.880.275.842.818.458.3
40 °F (4.4 °C)118.9121.6114.668.235.089.3
60 °F (15.6 °C)170.7175.3164.8101.157.4129.3
80 °F (26.7 °C)236.4243.7228.2143.286.7179.8
100 °F (37.8 °C)318.1329.0307.0195.6124.1242.6
120 °F (48.9 °C)418.3433.8403.2260.1171.1319.4

* Mezclas mostradas en el punto de burbuja (líquido). Los valores negativos están por debajo de la presión atmosférica (vacío).

Notas sobre los refrigerantes

  • El R-410A trabaja a aproximadamente 1.6 veces la presión del R-22, así que los manómetros, las mangueras y los equipos de recuperación deben estar diseñados para él.
  • El R-454B y el R-32 son refrigerantes ligeramente inflamables (A2L) usados en aires acondicionados y bombas de calor nuevos; las presiones del R-454B son unos pocos puntos porcentuales menores que las del R-410A.
  • El R-22 ya no se produce para mantenimiento en EE. UU.; los sistemas existentes usan refrigerante recuperado o almacenado.
  • El R-744 (CO₂) tiene un punto crítico de solo 87.8 °F (31 °C), así que por encima de esa temperatura el sistema funciona en modo transcrítico y no existe presión de saturación.
  • Nunca mezcles refrigerantes ni cargues un refrigerante distinto al indicado en la placa de datos; sigue las normas de la Sección 608 de la EPA para su manejo y recuperación.

Preguntas frecuentes

¿Qué es una tabla PT de refrigerantes?

Una tabla de presión y temperatura (PT) indica la presión de saturación de un refrigerante a cada temperatura, el punto en el que coexisten líquido y vapor y el refrigerante hierve o se condensa. Los técnicos leen la presión del manómetro, la convierten en temperatura de saturación con la tabla y la comparan con la temperatura medida de la línea para obtener el sobrecalentamiento y el subenfriamiento.

¿Qué presión debe tener el R-410A a 40 °F?

A una temperatura de saturación de 40 °F, el R-410A está a unos 118 a 119 psig al nivel del mar. Un evaporador típico de aire acondicionado de confort trabaja cerca de esa temperatura, así que son comunes presiones de succión de unos 110 a 130 psig, según la carga interior y el flujo de aire.

¿Qué son el punto de burbuja y el punto de rocío?

Las mezclas zeotrópicas como R-407C, R-404A y R-454B hierven en un rango de temperaturas llamado deslizamiento. El punto de burbuja es la temperatura en la que el líquido empieza a hervir (úsalo en la línea de líquido para el subenfriamiento); el punto de rocío es donde se evapora el último líquido (úsalo en la línea de succión para el sobrecalentamiento). El deslizamiento del R-410A es tan pequeño que se usa un solo valor.

¿Por qué las lecturas del manómetro son distintas a gran altitud?

Los manómetros miden la presión por encima de la atmósfera local. A 5,000 ft la atmósfera es de unos 12.2 psia en lugar de 14.7, así que la misma presión absoluta se lee unos 2.5 psi más alta en el manómetro. Introduce tu altitud para que la tabla convierta correctamente los valores manométricos.

¿Qué tan precisa es esta tabla PT?

Los valores provienen de datos de saturación de cada refrigerante interpolados en logaritmo de la presión, y suelen coincidir con las tablas PT de los fabricantes con un margen de alrededor del 0.5% (aproximadamente 1 psi a presiones normales de funcionamiento). Usa siempre la tabla de carga y las instrucciones del fabricante del equipo como referencia final.

¿Puedo saber la carga de refrigerante solo con la presión?

No. La presión solo te dice la temperatura de saturación. Para evaluar la carga también necesitas las temperaturas de las líneas para calcular el sobrecalentamiento y el subenfriamiento, además de las condiciones interiores y exteriores. Usa la calculadora de sobrecalentamiento y subenfriamiento con las lecturas de esta tabla.

¿Qué significa inHg de vacío?

Por debajo de 0 psig la presión es menor que la atmosférica, así que los manómetros muestran el vacío en pulgadas de mercurio (inHg). Por ejemplo, el R-134a a −20 °F está a unos 3.7 inHg de vacío. 1 psi equivale a unos 2.036 inHg.

¿Se prueban todas las herramientas de FreeToolCabin para comprobar su calidad y precisión?

Sí. Cada herramienta del sitio pasa pruebas automáticas en navegadores reales para comprobar que el resultado es correcto y que no hay errores. Si encuentras un fallo o tienes una sugerencia, escríbenos a [email protected] y lo revisaremos.

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