Calculadora de cilindrada del motor
Introduce el diámetro, la carrera y el número de cilindros para obtener la cilindrada del motor en cc, litros y pulgadas cúbicas. Cambia de modo para hallar el diámetro o la carrera que necesitas para una cilindrada objetivo y calcula la relación de compresión estática.
Última actualización:
Relación de compresión (usa el diámetro y la carrera de arriba)
La holgura del deck es positiva cuando el pistón queda por debajo del deck en el punto muerto superior. Una cúpula reduce el volumen muerto, así que introdúcela como número negativo.
Cómo usar Calculadora de cilindrada del motor
- Elige la unidad para el diámetro y la carrera: milímetros o pulgadas.
- Introduce el diámetro, la carrera y el número de cilindros de la ficha técnica.
- Pulsa Calcular para ver la cilindrada en cc, litros y pulgadas cúbicas.
- ¿Necesitas un tamaño objetivo? Usa Calcular diámetro o Calcular carrera e introduce la cilindrada que quieres.
- Rellena la sección de compresión con los datos de cámara, pistón, junta y deck para obtener la relación de compresión.
Fórmula de la cilindrada del motor
Cilindrada = π ÷ 4 × diámetro² × carrera × cilindros
- Diámetro y carrera en cm → resultado en cc (cm³). Divide entre 1,000 para obtener litros.
- Diámetro y carrera en pulgadas → resultado en pulgadas cúbicas. Multiplica por 16.387064 para obtener cc.
- Inversa: diámetro = √(4V ÷ (π × carrera × cilindros)) y carrera = 4V ÷ (π × diámetro² × cilindros).
Ejemplo resuelto: un V8 con 4.00 in de diámetro y 3.48 in de carrera: 0.7854 × 4.00² × 3.48 × 8 = 349.8 ci = 5,733 cc, el clásico 350. Rectificarlo 0.030 in hasta 4.030 in da 355.1 ci.
Fórmula de la relación de compresión
RC = (Vs + Vc) ÷ Vc, donde Vs es el volumen desplazado de un cilindro y Vc es el volumen muerto:
Vc = cc de la cámara + cc del rebaje del pistón (− cc de la cúpula) + π ÷ 4 × diámetro de la junta² × grosor de la junta + π ÷ 4 × diámetro² × holgura del deck.
Ejemplo: cilindro de 86 × 86 mm (499.6 cc), cámara de 45 cc, rebaje de 3 cc, junta de 87 mm × 0.8 mm (4.76 cc) y holgura del deck de 0.2 mm (1.16 cc). Vc = 53.92 cc, así que RC = (499.6 + 53.9) ÷ 53.9 = 10.27:1.
Diámetro y carrera de motores conocidos
| Configuración del motor | Diámetro × carrera | Cilindros | Cilindrada |
|---|---|---|---|
| 2.0 cuatro en línea cuadrado | 86 × 86 mm | 4 | 1,998 cc |
| 2.0 cuatro en línea supercuadrado | 87.5 × 83.1 mm | 4 | 1,999 cc |
| 1.6 cuatro en línea pequeño | 81 × 77.4 mm | 4 | 1,595 cc |
| 3.0 seis en línea | 84 × 90 mm | 6 | 2,993 cc |
| V8 small-block 350 | 4.00 × 3.48 in | 8 | 349.8 ci / 5,733 cc |
| 6.0 V8 | 99 × 96.9 mm | 8 | 5,967 cc |
Preguntas frecuentes
¿Cómo se calcula la cilindrada de un motor?
Cilindrada = π ÷ 4 × diámetro² × carrera × número de cilindros. Con el diámetro y la carrera en centímetros, el resultado está en centímetros cúbicos (cc). Por ejemplo, 8.6 cm × 8.6 cm × 4 cilindros da 1,998 cc, que se vende como un motor de 2.0 litros.
¿Cómo convierto cc a pulgadas cúbicas?
Divide los cc entre 16.387, porque una pulgada cúbica equivale exactamente a 16.387064 cc. Un motor de 5,733 cc tiene 349.9 pulgadas cúbicas, el famoso small-block 350.
¿Qué significa supercuadrado?
Un motor es supercuadrado cuando el diámetro es mayor que la carrera (relación superior a 1). Las carreras cortas permiten más rpm. Los motores de carrera larga tienen una carrera mayor que el diámetro y suelen dar más par a bajas vueltas. Un motor cuadrado tiene el mismo diámetro y carrera.
¿Cómo calculo la relación de compresión?
Relación de compresión = (volumen desplazado + volumen muerto) ÷ volumen muerto, por cilindro. El volumen muerto es el volumen de la cámara más el rebaje del pistón (menos una cúpula), el volumen de la junta de culata comprimida y el volumen de la holgura del deck.
¿Por qué el tamaño de mi motor es distinto al del emblema?
Los fabricantes redondean la cilindrada por motivos comerciales. Un motor de 1,998 cc se llama 2.0 L y uno de 5,733 cc se vende como 5.7 L o 350 ci.
¿Qué es la velocidad media del pistón?
Es la velocidad promedio del pistón: 2 × carrera × rpm ÷ 60. La mayoría de los motores de calle se mantienen por debajo de unos 20 m/s; los motores de competición pueden superar los 25 m/s.
¿Se prueban todas las herramientas de FreeToolCabin para comprobar su calidad y precisión?
Sí. Cada herramienta del sitio pasa pruebas automáticas en navegadores reales para comprobar que el resultado es correcto y que no hay errores. Si encuentras un fallo o tienes una sugerencia, escríbenos a [email protected] y lo revisaremos.