Calculadora de recargo por combustible
Calcula un recargo por combustible de transporte de mercancías con el método estándar: la diferencia entre el precio actual del diésel y el precio base de la tarifa, dividida entre las MPG acordadas. Consulta el recargo por milla, como porcentaje de la tarifa de transporte, para un viaje completo y como tabla completa para tu contrato.
Última actualización:
Normalmente la media semanal nacional o regional que indica tu contrato (a menudo la media del diésel en carretera de la EIA de EE. UU.).
El precio ya incluido en la tarifa de transporte. Las bases habituales en los contratos van de $1.20 a $2.50.
Los contratos suelen fijarlo entre 5 y 6.5 MPG para un camión con semirremolque.
Se usa para mostrar el recargo como porcentaje y la tarifa total.
Cómo usar Calculadora de recargo por combustible
- Introduce el precio actual del diésel, normalmente la media semanal a la que hace referencia tu contrato.
- Introduce el precio base y las MPG que figuran en el contrato o en la confirmación de tarifa.
- Elige una regla de redondeo que coincida con tu acuerdo.
- Añade las millas del viaje y la tarifa de transporte para ver el porcentaje y el total del viaje.
- Pulsa Calcular recargo por combustible y copia el resultado o descarga la tabla.
Fórmula del recargo por combustible
- Recargo por milla = (precio actual del diésel − precio base) ÷ MPG
- Recargo % = recargo por milla ÷ tarifa de transporte por milla × 100
- Recargo del viaje = recargo por milla × millas del viaje
Ejemplo: el diésel promedia $3.75, la base del contrato es $1.25 y la fórmula usa 6 MPG. La diferencia es de $2.50 por galón, así que el recargo es $2.50 ÷ 6 = $0.4167, o $0.42 por milla redondeado. En una carga de 850 millas con una tarifa de transporte de $2.10, eso suma $357.00 y deja la tarifa total en $2.52 por milla (un recargo del 20%).
Recargo por milla con ajustes de contrato habituales
| Precio del diésel | Base de $1.25, 6 MPG | Base de $1.20, 5 MPG | Base de $2.50, 6.5 MPG |
|---|---|---|---|
| $3.00 | $0.29 | $0.36 | $0.08 |
| $3.50 | $0.38 | $0.46 | $0.15 |
| $4.00 | $0.46 | $0.56 | $0.23 |
| $4.50 | $0.54 | $0.66 | $0.31 |
| $5.00 | $0.63 | $0.76 | $0.38 |
Los valores están redondeados al centavo más cercano. Sigue siempre la base, las MPG, la fuente de precios y la regla de redondeo exactas que figuran en tu acuerdo.
Consejos para transportistas y cargadores
- Acuerda por escrito la fuente del precio y el día de actualización, por ejemplo la media semanal publicada el lunes aplicada a las cargas recogidas esa semana.
- Compara tarifas totales. Una carga con una tarifa de transporte baja y un recargo generoso puede pagar más que una tarifa más alta con un precio base alto.
- Comprueba la suposición de MPG frente a tu consumo real; si tu camión consume menos, parte del recargo se convierte en margen.
Preguntas frecuentes
¿Cómo se calcula el recargo por combustible en el transporte por camión?
El método más habitual es: recargo por combustible por milla = (precio actual del diésel − precio base del combustible) ÷ millas por galón. Con el diésel a $3.75, una base de $1.25 y 6 MPG, el recargo es $2.50 ÷ 6 = unos $0.42 por milla.
¿Qué es el precio base del combustible?
El precio base o de referencia es el precio del diésel que ya se supone incluido en la tarifa de transporte. El recargo solo paga el combustible por encima de ese nivel. Cargadores y transportistas lo acuerdan en el contrato; los contratos antiguos suelen usar entre $1.20 y $1.25, y los más nuevos pueden usar una base más alta con una tarifa de transporte proporcionalmente más baja.
¿Qué precio del diésel debo usar?
Usa el precio que indique tu contrato. Muchos acuerdos usan la media semanal del diésel en carretera de la Administración de Información Energética de EE. UU. (EIA), nacional o regional, publicada cada lunes, y la aplican a la semana siguiente.
¿Cómo convierto un recargo por combustible en porcentaje?
Divide el recargo por milla entre la tarifa de transporte por milla y multiplica por 100. Un recargo de $0.42 por milla sobre una tarifa de $2.10 es un 20%. Los transportistas de carga fraccionada (LTL) suelen publicar los recargos como porcentaje del flete en lugar de por milla.
¿Por qué importan tanto las MPG?
El recargo reembolsa el combustible extra consumido por milla. Unas MPG más bajas significan más galones por milla, así que cada dólar de diferencia de precio produce un recargo mayor. Con una diferencia de $2.50, 5 MPG dan $0.50 por milla, mientras que 6.5 MPG dan unos $0.38.
¿Puede ser negativo un recargo por combustible?
La mayoría de los contratos fijan el recargo en cero cuando el combustible baja del precio base. Algunos acuerdos permiten un abono al cargador. Marca la opción de recargo negativo para simularlo.
¿Se prueban todas las herramientas de FreeToolCabin para comprobar su calidad y precisión?
Sí. Cada herramienta del sitio pasa pruebas automáticas en navegadores reales para comprobar que el resultado es correcto y que no hay errores. Si encuentras un fallo o tienes una sugerencia, escríbenos a [email protected] y lo revisaremos.