Calculadora de tiempo de 0 a 60
¿Qué tan rápido acelera un auto desde parado? Introduce potencia, peso, tracción y transmisión para obtener un tiempo estimado de 0–60 mph, de 0–100 km/h, la relación peso-potencia y una estimación del cuarto de milla.
Última actualización:
Las pruebas de las revistas suelen incluir al conductor.
Cómo usar Calculadora de tiempo de 0 a 60
- Introduce la potencia e indica si es la cifra de fábrica (cigüeñal) o la medida en un dinamómetro de rodillos (ruedas).
- Introduce el peso en vacío más el conductor y la carga.
- Elige la tracción y el tipo de transmisión.
- Lee la estimación de 0–60, la relación peso-potencia y las cifras del cuarto de milla.
- Revisa la tabla para ver cómo cambiaría con más potencia o menos peso.
Cómo funciona la estimación de 0 a 60
Tiempo de 0 a 60 ≈ 1.1 × (peso ÷ potencia)0.66 × factor de tracción × factor de transmisión, nunca por debajo de un mínimo por tracción (AWD 2.3 s, RWD 2.7 s, FWD 3.6 s). Factores: AWD 0.92, RWD 1.00, FWD 1.05; automática 1.00, doble embrague 0.96, manual 1.06, eléctrica 0.85. Las cifras del cuarto de milla usan las clásicas fórmulas de drag racing de Roger Hale: ET = 5.825 × (lb/hp)1/3 y velocidad final = 234 × (hp/lb)1/3.
Relación peso-potencia: hp por tonelada = hp ÷ (lb ÷ 2,000); W/kg = kW × 1,000 ÷ kg (1 hp = 0.7457 kW).
Relación peso-potencia frente a tiempos típicos de 0 a 60
| lb por hp | hp por tonelada | 0–60 estimado (RWD automático) | Auto típico |
|---|---|---|---|
| 25 | 80 | ≈ 9.2 s | Auto económico |
| 20 | 100 | ≈ 7.9 s | Sedán compacto |
| 15 | 133 | ≈ 6.6 s | Auto familiar V6 |
| 12 | 167 | ≈ 5.7 s | Sedán deportivo |
| 10 | 200 | ≈ 5.0 s | Deportivo |
| 8 | 250 | ≈ 4.3 s | Coupé de altas prestaciones |
| 6 | 333 | ≈ 3.6 s | Superdeportivo |
Preguntas frecuentes
¿Cómo se estima el tiempo de 0 a 60 a partir de la potencia y el peso?
La calculadora usa una curva empírica ajustada a resultados típicos de pruebas en carretera: 0–60 ≈ 1.1 × (libras por hp)^0.66 segundos; luego ajusta según la tracción y la transmisión y aplica un límite de tracción. Un auto de 3,580 lb con 300 hp (11.9 lb/hp, RWD automático) da unos 5.7 segundos.
¿Qué es una buena relación peso-potencia?
Los autos de uso diario suelen rondar las 15–20 lb por hp (100–135 hp por tonelada). Los autos deportivos tienen unas 10–12 lb/hp, y los de altas prestaciones menos de 8 lb/hp. Menos lb/hp, o más hp/tonelada, significa una aceleración más rápida.
¿Por qué los autos AWD salen más rápido?
Las cuatro ruedas comparten el trabajo de transmitir la potencia al suelo, así que los autos AWD pueden usar más potencia en la salida sin que patinen las ruedas. Los autos de tracción delantera pierden adherencia porque el peso se desplaza hacia atrás al acelerar, lo que limita a los FWD potentes.
¿Por qué los autos eléctricos son tan rápidos de 0 a 60?
Los motores eléctricos entregan un par elevado desde cero rpm sin cambios de marcha, y el control de tracción puede reaccionar muy rápido. Por eso la calculadora aplica un factor de 0.85 a las transmisiones eléctricas de una velocidad.
¿Cuál es la diferencia entre potencia en cigüeñal y en ruedas?
Los fabricantes miden la potencia de los motores en el cigüeñal. Un dinamómetro de rodillos mide la potencia en las ruedas, después de pérdidas en la transmisión de aproximadamente un 10–20%. La calculadora convierte la potencia en ruedas dividiéndola entre 0.85.
¿Qué tan precisa es una estimación de 0 a 60?
Espera aproximadamente ±0.5 segundos en autos típicos. Las relaciones de cambio, la curva de par, los neumáticos, el control de salida, la altitud, la temperatura y si la prueba usa un rollout de 1 pie pueden alterar los resultados reales, sobre todo en autos muy rápidos.
¿Cómo convierto 0-60 mph a 0-100 km/h?
100 km/h son 62.1 mph, así que el tiempo de 0–100 km/h es un poco mayor, normalmente un 3–5% más que el de 0–60 mph. La calculadora multiplica por 1.04.
¿Se prueban todas las herramientas de FreeToolCabin para comprobar su calidad y precisión?
Sí. Cada herramienta del sitio pasa pruebas automáticas en navegadores reales para comprobar que el resultado es correcto y que no hay errores. Si encuentras un fallo o tienes una sugerencia, escríbenos a [email protected] y lo revisaremos.