Calculadora de componente de viento cruzado
Introduce la pista y el viento reportado para obtener las componentes de viento cruzado y de frente o de cola, incluidas las ráfagas. Un diagrama de la pista a escala muestra de dónde viene el viento, y puedes comparar todas las pistas del aeropuerto con tu límite de viento cruzado.
Última actualización:
Número de pista como 27, 09L o 4R, o un rumbo en grados
Déjalo vacío si no se reportan ráfagas
De la carta o del diagrama del aeropuerto
De tu POH o de tus mínimos personales
Números de pista de este aeropuerto separados por comas
Cómo usar Calculadora de componente de viento cruzado
- Introduce el número de pista (p. ej. 27 o 09L), o cambia a un rumbo exacto en grados.
- Introduce la dirección y la velocidad del viento, además de las ráfagas si se reportan.
- Elige magnético o verdadero: los vientos del ATIS y de la torre son magnéticos; los del METAR y el TAF son verdaderos, así que aplica la variación.
- Añade tu límite de viento cruzado y las otras pistas para comparar (opcional).
- Lee las componentes y revisa el diagrama y la tabla de pistas.
Fórmulas de viento cruzado y de frente
- Ángulo del viento: θ = dirección del viento − rumbo de la pista, entre −180° y +180°. Positivo significa que el viento viene de la derecha.
- Componente de viento cruzado: XW = V × sen θ.
- Componente de viento de frente: HW = V × cos θ. Un viento de frente negativo es viento de cola.
Ejemplo resuelto: pista 27 (270°), viento 300° a 15 con ráfagas de 25 nudos. θ = 30°, así que el viento cruzado es 15 × sen 30° = 7.5 kt desde la derecha (12.5 kt en ráfagas) y el de frente es 15 × cos 30° = 13.0 kt (21.7 kt en ráfagas).
Fracción de viento cruzado según el ángulo del viento
| Ángulo con la pista | sen θ (parte cruzada) | cos θ (parte de frente) | Regla del reloj | Ejemplo: viento de 20 kt |
|---|---|---|---|---|
| 10° | 0.17 | 0.98 | — | 3.5 kt XW, 19.7 kt HW |
| 15° | 0.26 | 0.97 | ¼ | 5.2 kt XW, 19.3 kt HW |
| 30° | 0.50 | 0.87 | ½ | 10.0 kt XW, 17.3 kt HW |
| 45° | 0.71 | 0.71 | ¾ | 14.1 kt XW, 14.1 kt HW |
| 60° | 0.87 | 0.50 | todo | 17.3 kt XW, 10.0 kt HW |
| 90° | 1.00 | 0.00 | todo | 20.0 kt XW, sin HW |
| 120° | 0.87 | −0.50 | todo | 17.3 kt XW, 10.0 kt de cola |
Consejos sobre viento cruzado
- Elige la pista con el viento más cerca del morro. La tabla comparativa lo hace por ti y marca las pistas que superan tu límite.
- Vigila el viento de cola. Incluso unos pocos nudos de viento de cola pueden aumentar mucho la distancia de aterrizaje. Consulta la corrección de tu POH.
- Planifica para las ráfagas. Compara el viento cruzado de las ráfagas con tu límite; muchos instructores enseñan a sumar la mitad del factor de ráfaga a la velocidad de aproximación.
- Conoce tu límite personal. Fija un límite de viento cruzado que hayas practicado de verdad con un instructor, a menudo inferior al valor demostrado de la aeronave.
Preguntas frecuentes
¿Cómo se calcula la componente de viento cruzado?
Halla el ángulo entre la dirección del viento y el rumbo de la pista, y multiplica la velocidad del viento por el seno de ese ángulo: viento cruzado = velocidad del viento × sen(ángulo). La componente de viento de frente es velocidad del viento × cos(ángulo); un resultado negativo indica viento de cola. Por ejemplo, la pista 27 con viento de 300° a 15 nudos da un ángulo de 30°, así que el viento cruzado es 15 × 0.5 = 7.5 nudos y el de frente 15 × 0.866 = 13 nudos.
¿Cuál es la regla práctica del viento cruzado?
El método del reloj: imagina el ángulo en la esfera de un reloj. 15° (un cuarto de hora) da aproximadamente un cuarto de la velocidad del viento como viento cruzado, 30° aproximadamente la mitad, 45° unas tres cuartas partes y 60° o más casi todo. Es una comprobación mental rápida; la fórmula del seno da el valor exacto.
¿Debo usar el viento verdadero o el magnético?
Los números de pista se basan en rumbos magnéticos, así que usa el viento magnético. Los vientos del ATIS, el AWOS y la torre de control ya son magnéticos. Los vientos de los METAR, los TAF y los pronósticos de vientos en altura son verdaderos, así que conviértelos: resta la variación este y suma la variación oeste.
¿Cómo afectan las ráfagas a la componente de viento cruzado?
Usa la velocidad de las ráfagas para hallar el viento cruzado más fuerte que puedes encontrar. Un viento de 15 nudos con ráfagas de 25 a 30° de la pista da un viento cruzado constante de 7.5 nudos, pero de hasta 12.5 nudos en las ráfagas. Muchos pilotos comparan el valor de las ráfagas con su límite de viento cruzado.
¿Qué es el viento cruzado máximo demostrado?
Es la mayor componente de viento cruzado demostrada durante los vuelos de prueba de certificación de la aeronave, indicada en el POH. No siempre es un límite estructural, pero es un tope razonable, y muchos pilotos fijan límites personales más bajos según su experiencia.
¿Cómo convierto un número de pista en un rumbo?
Multiplica el número de pista por 10. La pista 27 es aproximadamente 270° magnéticos y la pista 09 aproximadamente 090°. El rumbo real puede diferir hasta unos 5°; introduce el rumbo exacto del diagrama del aeropuerto para obtener la respuesta más precisa.
¿Se prueban todas las herramientas de FreeToolCabin para comprobar su calidad y precisión?
Sí. Cada herramienta del sitio pasa pruebas automáticas en navegadores reales para comprobar que el resultado es correcto y que no hay errores. Si encuentras un fallo o tienes una sugerencia, escríbenos a [email protected] y lo revisaremos.